අප දන්නා පරිදි,කාබන් ෆයිබර් ඩ්‍රෝන ජීවිතයේ බහුලව භාවිතා වී ඇත.එය කාබන් ද්රව්යවල ප්‍රබල පීඩන ප්‍රතිරෝධය සහ තන්තු ද්රව්යවල මෘදු බව එකවරම ඇති අතර එය හිසකෙස් වලට වඩා සිය ගුණයකින් තුනී වේ.කාබන් ෆයිබර් ද්රව්ය විශේෂ ක්‍රියාවලීන් හරහා පෙට්‍රෝලියම් සහ රසායනික තන්තු වලින් සාදා ඇති අතර ශක්තිමත් විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, තද බව සහ සැහැල්ලු බර ඇති අතර ඒවා සිවිල් සහ හමුදා යෙදුම් දෙකෙහිම බහුලව භාවිතා වේ.
ඒ අතරම, එය කුඩා ඩ්‍රෝන යානාවල ස්ථායීතාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන කුඩා ඩ්‍රෝන යානා සඳහා භාවිතා කරන වැදගත් ද්‍රව්‍යයක් ද වේ.වෘත්තිකයෙකු ලෙස, FMS හට පැහැදිලිවම හැඟෙන්නේ කාබන් ෆයිබර් ද්රව්ය සංරචක සඳහා ඩ්‍රෝන් නිෂ්පාදකයින්ගේ ඉල්ලුම ක්‍රමයෙන් වැඩි වන අතර සමස්ත ගුවන් යානයේ කාබන් ෆයිබර් ඩ්‍රෝන් සංරචකවල අනුපාතය ද අඛණ්ඩව වැඩි වෙමින් පවතින බවයි.අපේ රටේ කාබන් ෆයිබර් තාක්ෂණයේ දියුණුව තවමත් වර්ධන මට්ටමේ තිබුණත්, ඉදිරියේදී අපි මීට වඩා විශාල ඉදිරි ගමනක් කරාවි කියලා අපි විශ්වාස කරනවා.
1. නිර්මාණය
නව වර්ගයේ සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයක් ලෙස, කාබන් ෆයිබර් ඩ්‍රෝන් කොටස් කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සහ ද්රව්ය යාන්ත්‍රණ අනුව පරිණත හා විශිෂ්ට ලෝහ ද්‍රව්‍යවලට වඩා වෙනස් වේ.එබැවින්, ව්යුහාත්මක නිර්මාණයේ වෙනසක් තිබිය යුතුය.යාන්ත්රිකව පිටපත් කරන ලද ලෝහ ද්රව්යවල ව්යුහය.එසේ නොමැති නම්, නිෂ්පාදනය කරන ලද කාබන් ෆයිබර් ඩ්‍රෝන් කොටස් කාර්ය සාධනය සහ තත්ත්වය අනුව ලෝහ ව්‍යුහයට වඩා බෙහෙවින් පහත් විය හැකිය, නැතහොත් පිරිවැය පරිශීලකයාගේ පිළිගත හැකි පරාසය ඉක්මවිය හැකි අතර වෙළඳපොළට දැමිය නොහැක.
කුඩා ඩ්‍රෝන යානාවල කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්රව්ය වඩාත් පුළුල් ලෙස භාවිතා කළ හැකිද, ප්‍රධාන වන්නේ කාබන් ෆයිබර් ද්‍රව්‍යවලට ලෝහ ද්රව්ය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි වන පරිදි වඩාත් ප්‍රශස්ත ව්‍යුහයක් සහ වඩා ස්ථායී ක්‍රියාකාරීත්වයක් සහිත සංයුක්ත ද්රව්ය සංවර්ධනය කිරීමයි.වර්තමානයේ, මෙම ප්රදේශයේ දේශීය තාක්ෂණය හිඟ වන අතර, ඒ හා සම්බන්ධ තාක්ෂණික කණ්ඩායම් පිහිටුවීම ශක්තිමත් කිරීම අවශ්ය වේ.
2. පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය
කාබන් ෆයිබර් ඩ්‍රෝන් කොටස් සංවර්ධනය කිරීමේදී සහ තක්සේරු කිරීමේදී, සාම්ප්‍රදායික ප්‍රමිතීන් ප්‍රධාන වශයෙන් නිශ්චිත ශක්තිය සහ නිශ්චිත දෘඩතාව අනුව වන අතර එමඟින් කාබන් ෆයිබර් ද්රව්යවල අනෙකුත් ගුණාංග වර්ධනය කිරීම නොසලකා හැරේ.කුඩා ඩ්‍රෝන යානා නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී කාබන් ෆයිබර් ද්රව්ය සංයුක්ත ද්රව්යවල ප්‍රධාන කොටස වන නමුත් සියල්ලම නොවේ.එබැවින් කාබන් ෆයිබර් ද්රව්ය අනෙකුත් ද්රව්ය සමඟ ගැළපීම සහ ගැලපීම සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සහ තක්සේරු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, ඩ්‍රෝන ව්‍යුහයේ ඇති සංයුක්ත ද්රව්යවල සම්පූර්ණ ක්‍රියාකාරිත්වය ඇගයීමට ලක් කිරීම අවශ්ය වේ.මෙම දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, කුඩා ඩ්‍රෝන යානයේ සංවර්ධනයට වඩා අනුරූප වන කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්රව්ය සංවර්ධනය කිරීම අවශ්ය වේ.
3. කාර්ය සාධනය
කුඩා ඩ්‍රෝන යානයක් පියාසර කිරීමේදී, බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය වඩාත් වැදගත් කරුණකි.කුඩා ඩ්‍රෝන යානා වල ව්යුහාත්මක පද්ධතිය වඩාත් සංකීර්ණයි.විවිධ ව්යුහයන් අනුව විවිධ සංයුක්ත ද්රව්ය භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.එබැවින් භාවිතා කරන කාබන් ෆයිබර් ඩ්‍රෝන් උපාංග වෙනස් විය යුතුය.
කුඩා ඩ්‍රෝන යානාවල සමස්ත අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, කාබන් ෆයිබර් ද්රව්ය තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කළ යුතු අතර විවිධ ව්‍යුහයන්ගේ විවිධ අවශ්‍යතා අනුව පුළුල් ලෙස ඇගයීමට ලක් කළ යුතු අතර, ඊට අනුරූප කාර්ය සාධන ප්‍රමිතීන් තීරණය කළ යුතුය.
4. පිරිවැය
කාබන් ෆයිබර් ඩ්‍රෝන් උපාංග තවදුරටත් පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා, පිරිවැය පාලනය නොසලකා හැරිය නොහැකි සබැඳියකි.කාබන් ෆයිබර් ද්රව්යවල නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කිරීම, සංයුක්ත ද්රව්යවල නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කිරීම සහ අච්චු තාක්ෂණයේ නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කිරීම සහ තාක්ෂණික පරිවර්තනය සහ වැඩිදියුණු කිරීම තුළින් කාබන් ෆයිබර් ඩ්‍රෝන් උපාංගවල පිරිවැය යම් පරාසයක් තුළ පාලනය කිරීම මෙයට ඇතුළත් වේ.
කුඩා ඩ්‍රෝන යානා සංවර්ධනය කිරීම විශාල වෙළඳපල අපේක්ෂාවන් ඇත.තාක්ෂණයේ දියුණුවත්, මිනිසුන්ගේ ජීවන තත්ත්වයත් ඉහළ නැංවීමත් සමඟ කාබන් ෆයිබර් ඩ්‍රෝන් උපාංග තාක්ෂණය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ කුඩා ඩ්‍රෝන යානා සංවර්ධනය නිසැකවම හොඳ අතට හැරෙනු ඇත.
පසු කාලය: සැප්-17-2021